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對(duì)比往復(fù)給煤機(jī)和振動(dòng)式給煤機(jī),兩者有什么不一樣?
來源:http://www.bianzhidaiyinshuaji.cn/news752350.html發(fā)布時(shí)間:2022-01-10
往復(fù)給煤機(jī)和振動(dòng)式給煤機(jī)的區(qū)別在于給煤頻率、振幅和運(yùn)動(dòng)軌跡不同。在使用過程中,由于振動(dòng)式給煤機(jī)給煤頻率高,噪音大;由于采用高頻振動(dòng)給煤,振動(dòng)和頻率受材料密度和比例的影響較大,給煤量不穩(wěn)定,調(diào)整給煤量困難;由于采用振動(dòng)給煤,給煤機(jī)必須振動(dòng)并穩(wěn)定在一定的頻率和振幅下,但振動(dòng)參數(shù)對(duì)底板的應(yīng)力狀態(tài)非常敏感,因此底板不能承受較大的倉(cāng)壓,因此需要增加倉(cāng)下給煤槽的長(zhǎng)度。結(jié)果增加了倉(cāng)庫(kù)的整體高度,增加了項(xiàng)目投資;由于給煤高度增加,不能更換,往復(fù)給煤機(jī)被廣泛使用。
隨著我國(guó)煤礦類型的不斷擴(kuò)大,小時(shí)生產(chǎn)能力也在增加,小時(shí)生產(chǎn)能力的增加需要提高給煤機(jī)的生產(chǎn)能力。目前,膠帶輸送機(jī)越來越多地用于礦井下的原煤運(yùn)輸,也就是說,地下使用給煤機(jī)的環(huán)節(jié)越來越多。雖然多臺(tái)小型給煤機(jī)可以聯(lián)合布置,以滿足大生產(chǎn)能力的要求,但多臺(tái)給煤機(jī)的布置需要擴(kuò)大洞室,增加工程投資。此外,多個(gè)布局系統(tǒng)的可靠性降低了噪音的增加,出現(xiàn)問題的概率也相對(duì)增加,給維護(hù)帶來了一些麻煩。
安裝大型往復(fù)式給煤機(jī)不僅增加了小時(shí)生產(chǎn)能力,而且為裝車系統(tǒng)設(shè)備的選擇提供了更大的可選范圍。定量輸送機(jī)井底裝載設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)被列為煤炭重點(diǎn)科研項(xiàng)目。定量輸送機(jī)慢速裝載時(shí),要求給煤設(shè)備能力在800t/h以上,現(xiàn)有K系列給煤機(jī)不能滿足這一要求。雖然進(jìn)料閘門也可用于進(jìn)料,但進(jìn)料閘門的進(jìn)料量容易受到原煤的水分和粒度的影響,使進(jìn)料不均勻,而大型往復(fù)式給煤機(jī)可滿足這一要求。
在確定往復(fù)給煤機(jī)的整體結(jié)構(gòu)尺寸之前,首先考慮給煤機(jī)的體積利用系數(shù)。體積利用系數(shù)是給煤機(jī)槽體內(nèi)煤體積與槽體體積的比值。在給煤機(jī)槽體積一定的情況下,體積利用系數(shù)的值決定了設(shè)計(jì)給煤能力的值越大,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力就越小。現(xiàn)有K型往復(fù)式給煤機(jī)的體積利用系數(shù)為0.62。為了提高給煤機(jī)的綜合性能,通過對(duì)K型往復(fù)式給煤機(jī)的使用情況進(jìn)行了大量的調(diào)查和性能測(cè)試,給煤機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)能力比設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力大約10~20。這說明原設(shè)計(jì)容積利用系數(shù)的值較低。在往復(fù)式給煤機(jī)的設(shè)計(jì)中,我們將容積利用系數(shù)提高到0.7-0.8,這意味著與原設(shè)計(jì)相比,在相同的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力條件下,給煤機(jī)的槽體積可以縮小。給煤機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)能力與煤的粒度和水分密切相關(guān)。如果同一臺(tái)給煤機(jī)煤的流動(dòng)性好,實(shí)際生產(chǎn)能力差較小。
現(xiàn)有K型往復(fù)式給煤機(jī)之所以適應(yīng)范圍廣,是因?yàn)樵O(shè)計(jì)余量大,即容積利用系數(shù)值低。我認(rèn)為體積利用系數(shù)不應(yīng)該值太大,以確保往復(fù)式給煤機(jī)對(duì)各種煤的適應(yīng)性。往復(fù)式給煤機(jī)運(yùn)行時(shí),電機(jī)功率主要消耗在克服以下阻力上。正向時(shí):底板在滾筒上的運(yùn)動(dòng)阻力和煤與固定側(cè)板之間的摩擦阻力。逆行時(shí):底板在滾筒上的運(yùn)動(dòng)阻力和煤與底板之間的摩擦阻力。此外,它還消耗在克服煤與側(cè)板之間的粘著力和底板加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的運(yùn)行阻力上。運(yùn)行阻力的主要因素是給煤機(jī)槽中煤的重量、煤倉(cāng)出料口的壓力以及煤與側(cè)板或底板之間的摩擦系數(shù)。從以上分析可以看出,我們只能考慮往復(fù)式給煤機(jī)的節(jié)能措施,以減少煤與固定側(cè)板和底板之間的摩擦。
采用傾斜倉(cāng)口漏斗,由于煤倉(cāng)出料口壓力的作用,底板產(chǎn)生運(yùn)行阻力。如果使用傾斜倉(cāng)口漏斗,可以降低煤倉(cāng)出料口壓力對(duì)底板的意外阻力。減少煤與底板之間的摩擦系數(shù)是有限的。這是因?yàn)樵谡_\(yùn)行過程中,給煤機(jī)槽中的煤在與底板摩擦的作用下移動(dòng)到給煤機(jī)的前端。煤與底板的摩擦大于加速時(shí)煤與固定側(cè)板的動(dòng)阻和摩擦,以確保煤與底板在正常運(yùn)行時(shí)不會(huì)相對(duì)滑動(dòng)。
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